Les lubrifiants Syntix ATF sont des huiles synthétiques pour transmissions automatiques spécialement développées pour différents types de transmissions automatiques. Le fluide est développé à l’aide des technologies les plus récentes et d’huiles de base de haute qualité combinées à des additifs de performance. Syntix dispose d’une large gamme d’ATF et couvre ainsi tout l’assortiment des transmissions.
APPLICATION
Syntix ATF assure des performances élevées dans les transmissions automatiques des voitures particulières.
SPECIFICATIONS
- ATF UNIMAX
- AISIN-WARNER JWS 3309, JWS 3314, JWS 3317 – ALLISON TES 295 – BMW ETL 7045E, ETL 8072B, LA 2634, LT 71141 – CHRYSLER ATF +3 AND +4 – FIAT 9.55550-AV4 – FORD MERCON V, WSS-M2C922-A1 – GM DEXRON III-H, IIIG & IID – HONDA ATF Z-1 – HYUNDAI SP-III – MB 236.10, 236.11, 236.3, 236.5, 236.7 – NISSAN MATIC-K, MATIC-W – PSA P/N Z 000169756 – TOYOTA TYPE T-IV – VW G 052 055, G 052 162, G 052 533, G 052 990, G 055 025
- ATF-S (DEXRON VI)
- AISIN-WARNER JWS 3309, 3324 (WS) – ALLISON TES 228, C3, C4 – DEXRON VI – MERCON LV – MB 236.1, 236.5, 236.7, 236.8, 236.9, 236.41 – VAG G-055-025, G-052-162 – BMW ETL7045, 7045E, 8072B, LA2634 – Mini Cooper T-IV – Chrysler Dodge Mopar AS68RC (Type IV), ATF+/+2/+3/+4 – FIAT Typer IV – FORD Mercon /WSS-M2C138-CJ/166-H/922-A1/924-A – GM Dexron IID/IIE/IIIG/IIIH/TASA – HONDA Acura DW-1/ATF-Z1 (except in CVT) – HYUNDAI/KIA SP-II/SP-III/SP-IV/SP-IV M/SP-IV RR, JWS3314/9683 – ISUZI BESCO ATF ii/iii – NISSAN Matic C/D/J/K/S – JAGUAR ATF 3403 M115/JLM 20238 – JASO M315-2013 1A/1A-LV/2A – MAZDA ATF DII/M-III/M-V/FZ/F-1/S-1/N-1/3317 – MITSUBISHI SK/SP-II/SP-III/SP-IV/AW/J2/J3/ATF PA – OPEL PORSCHE ATF 3403 M115/Type IV – SUBARU ATF/ATF 5AT/ATF HP – SUZUKI ATF 3309/3314/3317/2326/2384 K – TOYOTA D-II/D-III/T-III/T-IV/WS – VOITH 55.6335 – VOLVO 1161540/97340 – ZF 5HP 18FL/19FL/24A/30/4 HP 20, TE-ML 11A/11B
- ATF-S 6G
- AML 4G4319A509/AA/S – BENTLEY PY112995PA – BMW 83220142516, M-1375.4 – HYUNDAI 040000C90SG – JAGUAR FLUID 8432 – LAND ROVER TYK500050 – MASERATI 231603 – VW G 055 005 – ZF TE-ML 11
- ATF-S 8G
- ZF 8 HP – BMW 83222152426 – CHRYSLER 68157995AA – FIAT 9.55550-AV5 – JAGUAR 02JDE26444 – LAND ROVER LR023288 – VW 060 162
- ATF-S 14
- MB 236.10/236.11/236.12/236.14
- ATF-S 15
- MB 236.10/236.11/236.12/236.14
- ATF-S 17
- MB 236.10/236.11/236.12/236.14
- ATF-S CVT
- AUDI TL 52180 – DAIHATSU Ammix CVT – DODGE NS-2/CVTF+4 – FORD CVT23, CVT30, MERCON C – GM SATURN DEX-CVT – HONDA HCF-2, HMMF – HYUNDAI/KIA SP-CVT1, SP-III – JEEP NS-2/CVTF+4 – MB 236.20 – MINI EZL799A – BMW 83220136376 / 83220429159 – MITSUBISHI CVTF-J1/SP-III – NISSAN NS-1, NS-2, NS-3 – PUNCH EZL799A – SUBARU Lineartronic CVTF – SUZUKI TC/NS-2/CVT Green 1 – TOYOTA TC – VW G 052 180, G 052 516
- ATF-S DCT
- BMW DCTF-1, MTF LT-5 – CHRYSLER 68044345EA – FERRARI TF DCT-F3 – FIAT 9.55550-MZ6 – FORD WSS-M2C936-A – MB 236.21, 236.25 – MITSUBISHI DIAMOND QUEEN SSTF-1 – NISSAN R35 SPECIAL – PORSCHE 000.043.20, 000.043.207.29, 000.043.207.30 – PSA 9734 S2 – BOT450 EDC 6-Speed – VOLVO BOT341 #1161838 – VW G 052 182, G 052 513, G 052 529, TL 52182
CONDITIONNEMENT
Bouteille de 1L, 4L, 5L
Conteneur de 10L, 20L
60L, 208L fût